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マイクロエース 国鉄 クモヤ495系 事業用車両 クーラー増設 パンタ3基 2両 マイクロエース A7283 クモヤ193系-50 直流化改造 ピンク 2両セット
￥21000（税込）
／￥12180（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：MNDQD8722143701 ／メーカー：マイクロエース 国鉄 ／型番：143701138448 ／JANコード：5253141917 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | MNDQD8722143701 |
|---|---|
| メーカー | マイクロエース 国鉄 |
| 型番 | 143701138448 |
| JANコード | 5253141917 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥12180（税抜き） |
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| 商品の特徴 | マイクロエース A7283 クモヤ193系-50 直流化改造 ピンク 2両セット。マイクロエース A7281 クモヤ495系 クーラー増設 パンタ3基 ピンク 2両。マイクロエース 国鉄 クモヤ495系 事業用車両 クーラー増設 パンタ3基 2両。マイクロエース micro ace クモヤ495系 クーラー増設 パンタ3基 ピンク 2両セットです。在来線版ドクターイエロー、検測用パンタグラフが増設された車両となります。先頭車、後尾車、軌道検測車両のライト、モーター車とも動作に問題ありません。車両本体も美品かと思います。なお、BMTNカプラーに変更済みです。【商品情報】国鉄では交流区間・直流区間のどこでも使用可能な架線検測車クモヤ495系を1966(昭和41)年に製造しました。走行用機器は485系をベースに、車体形状はユニークな箱型断面を持つ低屋根車体で、前面は3連の曲面ガラスを用いた円柱形状の特徴ある姿で交直流車のローズピンクをまとって活躍しました。登場当初は勝田電車区に配置されていましたが、1975(昭和50)年に金沢運転所へ転属し、1982(昭和57)年にクモヤ495の連結面側パンタグラフが撤去されました。国鉄分割民営化にあたってクモヤ495系はJR東海へ承継され、交流機器の撤去が行われてクモヤ193系50番台に改称されたほか、のちに車体塗装が青15号を基調とした直流事業用電車のものに改められました。【製品仕様】クモヤ495-1の連結面側パンタグラフが撤去された姿架線検測用の屋根上サーチライトは点灯式（消灯可）前面ダミーカプラーは自連型を装備【品番情報】A7281クモヤ495系 クーラー増設 パンタ3基 ピンク 2両セット車両種類···事業用車メーカー···マイクロエース種類···交流形・交直流形。朝日新聞デジタル：クモヤ193系50番台ブルー と国鉄クモヤ495。KATO 7008-8/7008-7 DD51 500中期 耐寒形3灯・2灯重連。KATO 10-1533 E231系500番台「リラックマごゆるり号」室内灯あり。TOMIX 98955 特別なトワイライトエクスプレス(限定品)。cappucci様 リクエスト 2点 まとめ商品。バスコレ走行システム B-L1 神奈川中央交通 ツインライナー。カトー2024-1 C57 1＋３５系4000番台SLやまぐち号（５両セット）。処分特価！！181?系&72系&DE10＆コンテナ大量&103系10両セット！。【専用】A-0750 特急ラピート/A-4610 交直両用近郊型電車8両 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 9da258c | ブランド名 | マイクロエース 国鉄 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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